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依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」對於費率調整的規定，交通部已於3月31日公告，因行政院主計總處公告換季的台灣地區消費者物價總指數累積變動率達3.11％，超過可調整政府核定基本費率標準所需的3％，因此，交通部已將高鐵基本費率標準從現行的每公里4.009元調高至4.134元，若依照高鐵票價計算公式，台北至左營票價將從現行1490元調整至1570元，漲幅約5.36%。

台灣高鐵公司表示，將依合約機制，考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估，並提報董事會。依據新版基本費率計算，台北－台中740元，較現行票價增加40元、台北－台南1425元，增75元、台北－左營1570元，增80元；以北部通勤區間來看，台北－桃園最高僅可調漲5元至165元、台北－新竹305元，可增加15元。

2013年高鐵基本費率從每人每公里3.655元調整至4.009元時，高鐵公司就調整過票價，那時台北－高雄單趟就要1630元；不過前年高鐵公司因為高額折舊面臨破產問題，由政府主導財務改革方案，泛公股出資300億元，讓政府成為高鐵最大股東，票價也因應立法院要求台北－左營降回1490元。交通部高鐵局表示，這次公告是按照合約機制的例行作業，若高鐵票價要調整，還須將提出的費率調整方案報給交通部審核才行。

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神經損壞修補，血液治療開啟曙光。1名50歲家庭主婦，逐漸發現拇指、食指、中指麻痺，接著劇烈疼痛，經常半夜無法入眠，就醫檢查發現腕隧道症候群，神經嚴重受損，原本需要開刀，但改採高濃度血小板治療，就讓症狀大幅改善。

新光醫院復健科主任醫師謝霖芬表示，腕隧道是手臂連接手掌微小空間，讓神經能順利通過，當空間變窄壓迫神經，就有可能導致疼痛，輕微能藉由物理方式與藥物治療，假使神經壓迫受損嚴重，恐怕開刀才能舒緩症狀。

個案因腕隧道症候群，神經損害相當嚴重，傳導檢查幾乎沒有作用，疼痛感也達6分，原本評估需要開刀，但考慮輕微糖尿病與相關風險，使用高濃度血小板（PRP）治療，將許多生長因子注射在神經周邊，讓神經自我修復。

謝霖芬解釋，血小板含有許多生長因子，能夠藉由離心力分離血漿與高濃度血小板，再注入換人體受損部位，有機會促使生長改善病徵，目前已知膝蓋軟骨損傷，能夠使用PRP治療，這次則發現神經修復也有良好效果。

謝霖芬提醒，腕隧道神經包覆在一層筋膜內，如果將高濃度血小板注射在筋膜外，效果恐怕有限，最好藉由超音波協助，讓注射位置剛好突破筋膜，卻又不傷害到神經，讓神經周邊充滿生長因子，約2至3個月病情就可能大幅改善。

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